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第二名往往更快乐-二军造车风潮


2020-07-28


第二名往往更快乐-二军造车风潮

有时候,退一步反而海阔天空。小时候我们总以第一名为目标,彷彿没有考上全班第一就不能抬头挺胸,后来长大了、成熟了、历练了,应该了解第一名并非万能,说不定,当个第二名反而比较开心,是吧?近年,车坛纷纷推出二军,维持不错的性能,并且更好开、更舒适,售价有变得更亲切。第二名造车风潮正在火热进行中,让我们继续看下去吧⋯

BMW M550i xDrive

按照BMW的规划,大家熟知的高性能M3、M4、M5、M6⋯隶属于M Car,近年更在MCar与一般BMW车款之间推出M Performance Automobiles,这是由过M GmbH调校的性能版本,适合更多的消费者。

刚出炉的G30 M550i xDrive使用上一代F10 M5的4.4升V8双涡轮增压引擎,马力数据从原本的560匹调节至462匹,扭力小减3kg.m(66.3kg.m),但是性能水準并无打折,完成0∼100km/h加速只需4秒,比F10M5快了0.4秒。

加速更快,xDrive四轮驱动居功厥伟,而且更安全、好开。此外,G30 M550i xDrive的环保与油耗表现更是不容小觑,根据欧盟测试,平均油耗8.9km/l,平均每公里二氧化碳排放量为204g,保证比M5更实在。

第二名往往更快乐-二军造车风潮

延续上一代M5的4.4升V8双涡轮增压引擎,最大马力462匹,扭力66.3kg.m,再加上四轮驱动底盘,完成0∼100km/h加速只要4秒。

Mercedes-AMG E43 4MATIC

目前Mercedes-AMG市售车款共有65、63、45三大系列,最近发表的43系列则是以 M-Benz手中的3.0升V6双涡轮引擎为基础,再加上AMG调校而成。43车系产品定位属于入门AMG,引擎盖没有镶上组装技师的签名金属牌,但是性能保证够用。

以E43 4MATIC来说,这具3.0升V6双涡轮力,加上9G-Tronic 9速手自排变速箱,搞定0∼100km/h加速4.6秒,这样还不够快吗?

为了让人轻鬆驾驭401匹马力,E43 4MATIC内建完整的电子系统,包含五种行车模式的切换功能,变速箱设有三种模式,还有自动调配前后轮扭力的4MATIC四轮传动系统。够快的性能,更合宜的售价,何乐而不为?

第二名往往更快乐-二军造车风潮

E43 4MATIC搭载3.0升V6双涡轮增压引擎,最大马力401匹,4.6秒完成0∼100km/h加速,若觉得不够快?只能说你太贪心。

McLaren 570S

英伦超跑McLaren一出手就是600匹马力,随后动力不断调涨为625匹、650匹、675匹。这一次,McLaren却选择推出Sports Series,车款包括540C与570S,这两款新车有一大特色──降马力,McLaren怎幺了?

McLaren没有吃错药,此外,还推出Black Swan Moments黑天鹅概念来解释Sports Series。从前人们没见过黑天鹅,不相信黑天鹅的存在。直到1697年动物学者在澳洲西部发现黑天鹅,自此以后,Black Swan Moments就成为突破框架的用词。McLaren要传达的是,一部上掀车门、碳纤维车体、马力570匹、中置后驱跑车不仅速度快,还可以每天使用,这种颠覆既往认知的想法就是Black Swan Moments。

以570S Coupe而言,全新第二代单体式碳纤维车体进出车室更容易,这具3.8升V8双涡轮增压引擎最大马力570匹,从静止加速至100km/h时间3.2秒,6.3秒完成100∼200km/h,极速高达328km/h⋯如此性能,谁能说慢?

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McLaren透过Black Swan Moments造车想法,彻底颠覆超跑无法天天使用的旧思想。

Audi S4 Avant

近年来双B纷纷推出次一级的性能跑房车,这种造车方式始于Audi S系列。论入门性能车市场,新世代S4 Avant称得上中流砥柱。S4 Avant以A4 Avant为基础,全车外观装上了专属水箱护罩、铝合金后照镜、18吋铝圈、铝合金后分流器、四出圆形排气尾管⋯等套件,并且换上更硬朗的悬吊,车身高度降低23mm。动力搭载了3.0升V6涡轮增压引擎,拥有354hp马力,并在1,370rpm∼4,500rpm间释出51.0kgm扭力,搭配新版8速手自排变速箱以及quattro四轮驱动底盘,从静止加速到100km/h时间为4.7秒。重要的是,平均油耗居然有13.33km/h,完全打破性能车吃油凶的框架。

第二名往往更快乐-二军造车风潮

S4 Avant车室採用Nappa真皮跑车座椅,一般状态下的行李箱容量为505公升,打平后椅背则一口气扩展为1,510公升,不愧是居家版高性能旅行车。



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