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掀背知氢,M


2020-07-12


掀背知氢,M 以B-Class掀背车为基础,F-Cell车型在不影响车室空间(416L)的夹层中配置了最新一代燃料电池系统。 儘管先前M-BENZ已经发表过不少F-Cell(Fuel Cell燃料电池)的应用以及城市专属的量产车型测试,不过日前所发表的B-Class F-Cell是M-BENZ第一辆以量产车系为基础所发表的燃料电池车;根据M-BENZ表示,首批的大约200辆量产将在2009年底开始,预计将可以在明年初陆续于欧洲与北美市场交车。
掀背知氢,M B-Class F-Cell的电动马达能够输出相当于136hp最大马力与29.5kgm峰值扭力的动力 以B-Class掀背车为基础,F-Cell车型在不影响车室空间(416L)的夹层中配置了最新一代燃料电池系统,藉由氢气与氧气在压力高达700bar的容积中反应,进而产生驱动马达的能源;同时再配上一颗能够输出35kW与具备1.4kWh容量的锂电池来储存煞车电能再生系统所产生的电力与马达所需电力。
B-Class F-Cell的电动马达能够输出相当于136hp最大马力与29.5kgm峰值扭力的动力,并且极速可达170km/h;并且在经济效益上,M-BENZ表示B-Class F-Cell只需要相当于3.3L柴油的成本便能够驾驶100km,并且在氢燃料满载的状况下,最大行驶距离为400km。
而针对一般燃料电池车在气候寒冷的不易发动缺点,M-BNEZ也特别针对冷启动问题进行改善,确保B-Class F-Cell能够在摄氏零下25度的温低正常启动,并且同时积极进行测试,以确保B-Class F-Cell提供与他M-BENZ车型相同的安全等级。
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